Port of Leixoes
Port of Leixoes
4.5
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4.5
54 anmeldelser
Ypperlig
26
Svært bra
21
Gjennomsnittlig
5
DÃ¥rlig
0
Forferdelig
2
on_the_go_98765
Tucson18Â 350 bidrag
jul. 2022
Porto is about 30-40 minutes away from the port.. Take your chances with taxis or (even worse) with buses, but maybe hedge your bets and go for a cruise-arranged tour. But, getting off the ship will still require a tourist to jump through hoops and bark like a dog. Yeah, it is like that.
So, just off the top of debarking here, there is NO WALKING allowed in the port. Right, No walking. Even to get off the silly ship, you need to take a bus to the gate. Well, thank you Gods of cruising!
As we have been to Porto many, many times in the past, we opted for a on-foot tour of the (ahem, cough, cough) "local village" of Matosinhos. Worst decision ever.
Better choice would have been to stay on the ship and maybe wash my hair? Anything would have been better than a day in Matosinhos.
If this is the best a ship can do, to float into this pathetic cruise port, then either skip this port or anchor off somewhere and tender in to civilization. Because Matosinhos is seriously lacking.
So, just off the top of debarking here, there is NO WALKING allowed in the port. Right, No walking. Even to get off the silly ship, you need to take a bus to the gate. Well, thank you Gods of cruising!
As we have been to Porto many, many times in the past, we opted for a on-foot tour of the (ahem, cough, cough) "local village" of Matosinhos. Worst decision ever.
Better choice would have been to stay on the ship and maybe wash my hair? Anything would have been better than a day in Matosinhos.
If this is the best a ship can do, to float into this pathetic cruise port, then either skip this port or anchor off somewhere and tender in to civilization. Because Matosinhos is seriously lacking.
Skrevet 1. januar 2023
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.
Luis Santos
Porto, Portugal2Â 430 bidrag
sep. 2022
Nova visita ao Porto de Leixões em dia aberto e foi possÃvel visitar várias áreas desta plataforma logÃstica e de transporte de pessoas, importante para a economia da região Norte, em particular e para todo o PaÃs, no geral!
O edifÃcio do Terminal de Cruzeiros é o que merece mais atenção porque é sem dúvida singular, por fora e por dentro, vale a pena visitar e conhecer!
A vista a partir do anfiteatro existente na cobertura do edifÃcio é fantástica, dá para admirar a área do Porto de Leixões, as praias de Matosinhos e do Porto, a Marginal de Matosinhos e o Mar!
O edifÃcio do Terminal de Cruzeiros é o que merece mais atenção porque é sem dúvida singular, por fora e por dentro, vale a pena visitar e conhecer!
A vista a partir do anfiteatro existente na cobertura do edifÃcio é fantástica, dá para admirar a área do Porto de Leixões, as praias de Matosinhos e do Porto, a Marginal de Matosinhos e o Mar!
Skrevet 21. september 2022
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Rui_F74
Santo Tirso, Portugal15Â 802 bidrag
sep. 2022
No Dia do Porto de Leixões tive a oportunidade de fazer a visita guiada gratuita em autocarro, primeiro, e por barco depois. Gostei mais da visita em autocarro, porque é mais detalhada, embora demorem as duas cerca de meia hora.
Gostei de ter conhecido uma grande parte do interior deste importante porto comercial da PenÃnsula Ibérica.
Entre outras atrações, destaco o Terminal de Cruzeiros, um belo edifÃcio arquitetónico.
Gostei de ter conhecido uma grande parte do interior deste importante porto comercial da PenÃnsula Ibérica.
Entre outras atrações, destaco o Terminal de Cruzeiros, um belo edifÃcio arquitetónico.
Skrevet 19. september 2022
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French F
Houston, TX122 bidrag
aug. 2022 • Par
Most cruise ships including Carnival dock here. Getting to town could not be easier or cheaper. The port authority will provide a bus to get you from the unique and beautiful terminal building to the port gates. From there you can grab the bus right at the gate but smart people will either walk 3 minutes to the right to spend time on the beautiful beach that is simply breathtaking and HUGE! The sidewalk is literally 30 feet wide and makes for a fantastic stroll, especially in summer. Perfect for those on a budget, those who want to have peace and quiet or those who do not want to venture to the historic district.
For those wanting to go to the center of Porto, exit the gates and turn right until the traffic circle. Walk across the traffic circle on Avenue de Republica to the Matosinhos Sul stop on the 'A' or 'BLUE' line which sits in the middle of the street above ground. Literally a 7 or 8 minute walk from the cruise port gates. The machine accepts Euro coins, bills and cards and it costs about 5-6 Euro roundtrip. Machine also has English instructions. You will be travelling to zone 2.
Get off at the Trinidad station and make your way down to the river by foot. The metro should take about 20-30 minutes each way because it has 12 stops in-between but it is fantastically efficient and clean.
Historic Porto is a beautifully but hilly walkable area so enjoy.
Coming back to the port terminal, watch for the 'A' train headed towards 'Senhor de Matosinhos'. There are many trains departing from the one line so pay attention as the front of the train is clearly marked 'A'. Get off at Matosinhos Sul and walk back to the port gates to pick up the free port bus to your ship.
There. I just saved you $100 in shore excursions per person. Take that money and enjoy the fantastic food Portugal has to offer....especially the sardines!
For those wanting to go to the center of Porto, exit the gates and turn right until the traffic circle. Walk across the traffic circle on Avenue de Republica to the Matosinhos Sul stop on the 'A' or 'BLUE' line which sits in the middle of the street above ground. Literally a 7 or 8 minute walk from the cruise port gates. The machine accepts Euro coins, bills and cards and it costs about 5-6 Euro roundtrip. Machine also has English instructions. You will be travelling to zone 2.
Get off at the Trinidad station and make your way down to the river by foot. The metro should take about 20-30 minutes each way because it has 12 stops in-between but it is fantastically efficient and clean.
Historic Porto is a beautifully but hilly walkable area so enjoy.
Coming back to the port terminal, watch for the 'A' train headed towards 'Senhor de Matosinhos'. There are many trains departing from the one line so pay attention as the front of the train is clearly marked 'A'. Get off at Matosinhos Sul and walk back to the port gates to pick up the free port bus to your ship.
There. I just saved you $100 in shore excursions per person. Take that money and enjoy the fantastic food Portugal has to offer....especially the sardines!
Skrevet 3. august 2022
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Monica S
Porto, Portugal445 bidrag
apr. 2021 • Alene
Visita obrigatória para quem gosta de arquitectura. EdifÃcio imponente, cheio de luz e de linhas harmoniosas onde tudo foi pensado e nada deixado ao acaso. Tem muito potencial para eventos e outros. Pena a divulgação não ser muita e passar por desconhecido...
Recomendo a visita guiada ao terminal, guia simpático e conhecedor.
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Skrevet 13. april 2021
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FernandoNevesAlmeida
Lisboa, Portugal280 bidrag
sep. 2020 • Alene
O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões, da autoria do Arquiteto LuÃs Pedro Silva - que não consta da Wikipédia, ao contrário de outros seus colegas da Escola de Arquitetura do Porto - é, talvez, o edifÃcio mais extraordinário (exteriores e interiores) construÃdo em Portugal no século XXI.
Em forma de concha (ou de polvo numa vista aérea) encontra-se pejado de motivos marinhos (azulejos/escamas de peixe, que lhe conferem uma luminosidade variável com as horas do dia e o estado do tempo, bocas e caudas de baleia, tentáculos).
Visitas guiadas unicamente aos domingos.
Em forma de concha (ou de polvo numa vista aérea) encontra-se pejado de motivos marinhos (azulejos/escamas de peixe, que lhe conferem uma luminosidade variável com as horas do dia e o estado do tempo, bocas e caudas de baleia, tentáculos).
Visitas guiadas unicamente aos domingos.
Skrevet 17. november 2020
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Associação
2 bidrag
des. 2019
Club Atelier 1930 no Porto de Leixoes dizendo que cancelaram um jantar de aniversario de 40 pessoas (no dia 29 de dezembro 2019, apesar de eu ter la ido atempadamente e ter confirmado o numero de pessoas no dia 26) na véspera ao fim do dia por email e nem sequer atenderam o telefone
Skrevet 16. september 2020
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Joao L
Vila Nova de Gaia, Portugal6Â 173 bidrag
jan. 2020
Desde o século XIX que o Porto de Leixões é o maior porto artificial português.
Tem cerca de 5.000 metros de cais, 60 hectares de área terrestre e acessos marÃtimos, ferroviários e rodoviários. Como também dispõe de uma via rápida entre o porto e o aeroporto de Pedras Rubras, tambem podemos dizer que dispõe de acesso aéreo.
Em termos de movimento marÃtimo, diria que o porto é escalado por cerca de 3.000 navios por ano e movimenta cerca de 20 milhões de toneladas de mercadorias.
Como o TripAdvisor está vocacionado para o turismo, passarei a referir uma atração turÃstica que é o novo Terminal de Cruzeiros de Matosinhos, que faz parte integrante do Porto de Leixões.
Sob a responsabilidade de um arquiteto português de Oliveira de Azeméis, um gabinete de arquitetura e engenharia desenvolveu o projeto que viria a originar o referido terminal de cruzeiros, cuja construção terminou em 2015.
Trata-se de um belÃssimo edifÃcio de cerca de 40 metros de altura, sobranceiro ao mar, de subida circular, cujo interesse primeiro é facultar aos turistas que chegam ou partem de cruzeiro o privilégio de serem tratados com absoluta dignidade.
O edifÃcio é de rara beleza e é essencialmente revestido por azulejos não paralelos de formato hexagonal. O facto dos azulejos (apesar de serem da mesma cor) serem não paralelos origina tonalidades diferentes em função da incidência da luz. Por outras palavras, a tonalidade exterior vai mudando ao longo do dia em função da quantidade de luz que recebe.
Em termos de construção, o único aspeto menos positivo que encontrei no edifÃcio foi a aplicação das juntas entre os azulejos que, quanto a mim, já denotam alguns defeitos.
Por enquanto, o terminal ainda não tem muito movimento, mas já há algumas empresas de cruzeiros que o utilizam para escalas. Refiro-me, por exemplo, à maior empresa europeia do sector, a MSC.
Interiormente, o acesso aos pisos superiores vai-se fazendo contornando uma rampa circular (muito parecido com o sistema usado na cúpula do Reistag em Berlim).
O edifÃcio não serve apenas para promover a melhor logÃstica de passageiros de barcos, mas também alberga um grupo de cientistas ligados ao estudo do mar, no andar superior.
Saliento também o terraço e o anfiteatro para eventos, no último piso.
Muitos outros pormenores poderia salientar, mas é melhor visitá-lo para se ficar com melhor ideia do que é este belo edifÃcio. Desses pormenores, saliento, por exemplo, iluminações em forma de espinha de peixe e o formato único de bocas de incêndio. Também saliento o "lago" com peixes (não é lago nem tem peixes, mas a visão a partir de cima faz parecer tal efeito).
Para se ficar com uma ideia superficial desta atração turÃstica, anexo um razoável lote de fotografias.
Tem cerca de 5.000 metros de cais, 60 hectares de área terrestre e acessos marÃtimos, ferroviários e rodoviários. Como também dispõe de uma via rápida entre o porto e o aeroporto de Pedras Rubras, tambem podemos dizer que dispõe de acesso aéreo.
Em termos de movimento marÃtimo, diria que o porto é escalado por cerca de 3.000 navios por ano e movimenta cerca de 20 milhões de toneladas de mercadorias.
Como o TripAdvisor está vocacionado para o turismo, passarei a referir uma atração turÃstica que é o novo Terminal de Cruzeiros de Matosinhos, que faz parte integrante do Porto de Leixões.
Sob a responsabilidade de um arquiteto português de Oliveira de Azeméis, um gabinete de arquitetura e engenharia desenvolveu o projeto que viria a originar o referido terminal de cruzeiros, cuja construção terminou em 2015.
Trata-se de um belÃssimo edifÃcio de cerca de 40 metros de altura, sobranceiro ao mar, de subida circular, cujo interesse primeiro é facultar aos turistas que chegam ou partem de cruzeiro o privilégio de serem tratados com absoluta dignidade.
O edifÃcio é de rara beleza e é essencialmente revestido por azulejos não paralelos de formato hexagonal. O facto dos azulejos (apesar de serem da mesma cor) serem não paralelos origina tonalidades diferentes em função da incidência da luz. Por outras palavras, a tonalidade exterior vai mudando ao longo do dia em função da quantidade de luz que recebe.
Em termos de construção, o único aspeto menos positivo que encontrei no edifÃcio foi a aplicação das juntas entre os azulejos que, quanto a mim, já denotam alguns defeitos.
Por enquanto, o terminal ainda não tem muito movimento, mas já há algumas empresas de cruzeiros que o utilizam para escalas. Refiro-me, por exemplo, à maior empresa europeia do sector, a MSC.
Interiormente, o acesso aos pisos superiores vai-se fazendo contornando uma rampa circular (muito parecido com o sistema usado na cúpula do Reistag em Berlim).
O edifÃcio não serve apenas para promover a melhor logÃstica de passageiros de barcos, mas também alberga um grupo de cientistas ligados ao estudo do mar, no andar superior.
Saliento também o terraço e o anfiteatro para eventos, no último piso.
Muitos outros pormenores poderia salientar, mas é melhor visitá-lo para se ficar com melhor ideia do que é este belo edifÃcio. Desses pormenores, saliento, por exemplo, iluminações em forma de espinha de peixe e o formato único de bocas de incêndio. Também saliento o "lago" com peixes (não é lago nem tem peixes, mas a visão a partir de cima faz parecer tal efeito).
Para se ficar com uma ideia superficial desta atração turÃstica, anexo um razoável lote de fotografias.
Skrevet 5. mars 2020
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Daisy f
Maria Enzersdorf, Østerrike368 bidrag
okt. 2019
The Cruise Terminal of the Port of Leixões is ein Juwel unter den Cruise Terminals. Wunderschöne Architektur vom Architekten Luis Pedro Silva. Ein sehr gelungenes Gebäude, das Building of the Year in 2017 in der Kategorie Public Architecture!
Skrevet 8. november 2019
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hotelraterScotland
Scotland89 bidrag
sep. 2019
Stunning building; really very beautiful. However it's a bit of a nightmare for anybody with mobility issues - or even a sore foot! I totally understand why the architects wanted to keep the lines completely clean, but suitably stylish handrails and a few benches really ARE needed. It's a long walk from the ship to the exit for anybody with problems - or even a small child, I imagine. Thankfully there is at least a lift, but it's not very well signposted. The minimalism looks gorgeous, but the building is a real struggle for elderly / less mobile people.
Skrevet 12. september 2019
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Maria Grazia P
København, Danmark98 bidrag
Volevo sapere come spostarsi dal porto di Leixoes al centro di Porto con i mezzi pubblici grazie
cumbria
Cumbria, UK4 bidrag
travelling from terminal to oporto and cost.
Mike Arran
Stor-Manchester, UK696 bidrag
It's about 15 to 20 minutes in a taxi subject to route and road conditions. However, I would recommend the route 500 bus which has its terminus at the nearby market. You can also board/disembark on Av Serpa Pinto which is the main street behind all the dockside restaurants. This is about 2 euro and takes you right along the coastal promenade. Lovely trip especially from the upper deck. Change to the vintage tram at Fos if you want. It's about 25 minutes to central Porto by 500. Longer if you swap to the tram.
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