Basin Viarenna

Basin Viarenna anmeldelser, Milano

Basin Viarenna
4
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Området
Nabolag: Ticinese
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4.0
29 anmeldelser
Ypperlig
5
Svært bra
16
Gjennomsnittlig
6
Dårlig
0
Forferdelig
2

Stefano91
Milano, Italia77 150 bidrag
jan. 2022
Pochi giorni fa ho rivisto questa conca (o chiusa) che, un tempo, permetteva ai barconi, che trasportavano i blocchi di marmo per la costruzione del Duomo, di salire al livello del Naviglio Interno (oggi coperto), più in alto rispetto al livello della Darsena.
E' probabile che di chiuse ce ne fossero più di una, come i gradini di una scala.
Oggi è ridotta ad una vasca, inaccessibile in quanto circondata da una cancellata.
Ad una estremità una lapide ricorda il decreto ducale che esentava da pedaggi e tasse i cariche destinati alla Fabbrica del Duomo (Ad Usum Fabricae, da cui l'espressione "ad ufo").
Da anni si continua a parlare di ricollegare la conca alla vicina Darsena, con un breve canale; il manufatto sotto viale D'Annunzio è già stato realizzato durante i lavori di riqualificazione per l'Expo 2015. Sarebbe un bell'allargamento di un luogo/memoria della Milano città d'acqua.
Skrevet 31. januar 2022
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fi_decorso
Milano, Italia51 282 bidrag
jan. 2022
Dovendo tornare in zona Navigli ho approfittato per rivedere ciò che rimane dell'antica Conca di Viarenna, la quale, sebbene ridotta a ben poca cosa rispetto al manufatto originale, rappresenta comunque una testimonianza assai rilevante della storia cittadina.
La conca è indubbiamente un luogo suggestivo ed evoca l'incantevole e razionale "città d'acqua" che Milano fu per diversi secoli. Oggi potrebbe essere valorizzata, senza attendere l'ipotetica riapertura dei navigli, mettendola in comunicazione, mediante canale scoperto, con la vicina darsena.
Comunque da vedere
(*visitato 11 gennaio 2022*)
Skrevet 11. januar 2022
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fi_decorso
Milano, Italia51 282 bidrag
des. 2020
Nel mio giro lungo i Navigli innevati non potevo certo trascurare la cosiddetta Conca di Viarenna, cui sono affezionato - come alla Darsena e a quegli storici canali - perché in gioventù ho abitato per alcuni anni a pochi metri da qui.
All'epoca la "Conca" fu snodo fondamentale per la navigazione verso la Cerchia interna, oggi è un monumento, bello e scenografico ma inerte, che attende però - se mai si farà - di tornare in attività con la riapertura dei navigli, coperti nel lontano 1929.
Ma intanto rappresenta pur sempre un angolo davvero singolare e di grande suggestione, oltre che di notevole importanza storica.
Merita senz'altro una deviazione, peraltro breve, trovandosi infatti nelle vicinanze della Darsena attraversando Viale Gabriele D'Annunzio.
(*visitato 29 dicembre 2020*)
Skrevet 30. desember 2020
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DavideP76
Varese, Italia1 551 bidrag
jul. 2020 • Alene
Curioso luogo poco conosciuto a ridosso dei navigli. Permette di avere un'idea di come potesse funzionare la navigazione a Milano. Interessante l'iscrizione e la statua che la decorano.
Skrevet 17. august 2020
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Alessandro F
Milano, Italia25 624 bidrag
feb. 2020
This is what remains of the ancient hydraulic lifting to lift the boats arrived at the Darsena to continue on Vallone canal built in 1558 to allow boats with marble to reach the Venerable Cathedral Factory
Skrevet 8. mars 2020
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fi_decorso
Milano, Italia51 282 bidrag
jun. 2019 • Alene
Nel mio lungo giro "per navigli" non poteva mancare una sosta in questo luogo un po' appartato e poco noto ai più, che pure ha avuto una funzione di grande importanza nei secoli passati, a partire dai primi decenni del Quattrocento. La conca infatti faceva parte, insieme ad altre quattro, del complesso sistema di navigazione interna che consentiva alle imbarcazioni in entrata e in uscita dalla città di superare i dislivelli naturali e al quale mise mano lo stesso Leonardo da Vinci nei lunghi anni di permanenza a Milano.
Oggi, indipendentemente dalla riapertura o meno dei navigli, progetto di cui si parla da anni, la Conca di Viarenna, o di Nostra Signora del Duomo, andrebbe valorizzata e inclusa in un circuito storico-artistico di più ampio respiro, cosa che nell'anno di Leonardo sarebbe stata cosa più che opportuna. In ogni caso è una meta da non perdere trovandosi nella zona dei Navigli.
Maggiori dettagli nelle mie recensioni precedenti.
NB - In questo periodo non è raro incontrare anatre con anatroccoli "a passeggio" per strada. In tal caso NON metterle nella vasca, ma seguire le istruzioni dei cartelli in loco (v. foto).
Skrevet 12. juni 2019
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fi_decorso
Milano, Italia51 282 bidrag
feb. 2019 • Alene
Nel vento gelido di stamattina sono tornato ad ammirare questo monumento che, secondo me, rappresenta una meta imprescindibile nella visita ai Navigli e alla Darsena, nonché per conoscere più in profondità la storia di Milano e del suo sviluppo economico.
Si tratta infatti di un'importante quanto singolare testimonianza del periodo visconteo e sforzesco, essendo stata costruita nel 1439 sotto Filippo Maria Visconti e ulteriormente sviluppata in seguito, specie con Ludovico il Moro, in memoria del quale e della consorte Beatrice d'Este è collocata la bella lapide del 1497 sulla testata della conca.
Nel complesso sistema di navigazione della città questa conca, detta di Nostra Signora del Duomo (raffigurata in atteggiamento protettivo nel notevole bassorilievo sommitale), era una delle cinque che consentivano alle imbarcazioni di superare i dislivelli della fossa interna.
Come detto prima, è una meta interessante e più che consigliata.
Ampie note e altre foto nella recensione del 9 maggio 2015 e seguente.
Skrevet 23. februar 2019
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Stefano91
Milano, Italia77 150 bidrag
feb. 2019 • Alene
Sono tornato pochi giorni fa a rivedere questa chiusa, attualmente trasformata in una vasca non essendo più (o non ancora) collegata alla vicina Darsena e al Naviglio interno, interrato dagli anni Trenta del Novecento.
Rende l'idea di come dovevano essere le chiuse che permettevano ai barconi di superare i dislivelli, qui abbastanza rilevanti, tanto da far pensare che di chiuse ce ne fossero più di una, come gradini di una scala.
Interessante la targa, che originariamente doveva essere sistemata lungo uno dei lati, non dove è adesso, dato che avrebbe impedito il movimento dei barconi, targa che, con decreto ducale, esenta da dazi e pedaggi i barconi diretti alla Fabbrica del Duomo (Ad Usum Fabricae, da cui a ufo).
La chiusa, una delle due ancora presenti, l'altra è quella del Ponte delle Gabelle (vedi recensioni) dovrebbe rientrare nel progetto di parziale riapertura del Naviglio interno, collegandola alla vicina Darsena, la quale, nei recenti lavori di restauro, è già stata programmata per questo collegamento.
Skrevet 22. februar 2019
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hjmisizeki
Kita, Japan7 705 bidrag
jul. 2018 • Alene
この水路は旧市街地の外環で南に「あるティチネーゼ門近くにあります。この水路は古い時代に作られたような印象があります。水門もあります。
Skrevet 12. desember 2018
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Stefano91
Milano, Italia77 150 bidrag
jul. 2018 • Alene
Nel luglio scorso sono tornato a rivedere questa storica conca, una delle due ancora esistenti sui Navigli.
Anche se al momento è ancora abbandonata, dovrebbe rientrare nel progetto (non ancora approvato) di scopertura di alcuni tratti del Naviglio Interno.
Dovrebbe essere ricollegata da un lato alla Darsena e dall'altro con un breve tratto di Naviglio da riaprire.
Speriamo!
Skrevet 1. oktober 2018
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