Train from Beijing to Lhasa
Train from Beijing to Lhasa
4
00:00–23:59
Mandag
00:00 - 23:59
Tirsdag
00:00 - 23:59
Onsdag
00:00 - 23:59
Torsdag
00:00 - 23:59
Fredag
00:00 - 23:59
Lørdag
00:00 - 23:59
Søndag
00:00 - 23:59
Om
Varighet: Mer enn 3 timer
Foreslå endringer for å forbedre det vi viser.
Forbedre denne oppføringen
Turer og opplevelser
Finn forskjellige måter å oppleve dette stedet på.
Inntekter påvirker opplevelsene som er omtalt på denne siden. Finn ut mer.

De beste måtene å oppleve Train from Beijing to Lhasa og attraksjoner i nærheten på


Vi sjekker anmeldelser.
Tripadvisors tilnærming til anmeldelser
Hver Tripadvisor-anmeldelse går gjennom et automatisert sporingssystem før den legges ut. Dette systemet samler inn informasjon som svarer på følgende spørsmål: Hvordan, hva, hvor og når. Hvis systemet oppdager noe som muligens strider imot retningslinjene våre for fellesskapet, blir anmeldelsen ikke publisert.
Når systemet oppdager et problem, kan en anmeldelse automatisk avvises, sendes til anmelderen for bekreftelse eller gjennomgås manuelt av teamet vårt av innholdsspesialister. Disse spesialistene jobber døgnet rundt for å opprettholde kvaliteten av anmeldelsene på nettstedet vårt.
Teamet vårt sjekker hver anmeldelse som er lagt ut på nettstedet og bestrides av fellesskapet vårt for ikke å møte retningslinjene våre for fellesskapet.
Finn ut mer om moderering av anmeldelser.
4.0
4,0 av 5 bobler240 anmeldelser
Ypperlig
81
Svært bra
82
Gjennomsnittlig
51
Dårlig
14
Forferdelig
12

Magda R
Brugge, Belgia211 bidrag
5,0 av 5 bobler
jun. 2019 • Par
Met deze hemeltrein rijdt je in ongeveer 1dag en half naar 5000m hoogte.Deze fascinerende treinreis over de Tibetaanse hoogvlakte laat je kennismaken met een uniek stuk natuurschoon
Skrevet 27. desember 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

Cindy R
170 bidrag
4,0 av 5 bobler
des. 2019
I boarded the train in Xining (not Bejing) for the 20 hour journey to Lhasa. The scenery was spectacular and I enjoyed the experience of riding the highest rail route in the world. Oxygen was adjusted throughout the train as the altitude changed but passengers were also able to request personal tubes to connect to oxygen outlets in the compartments.
The dining car provided a nice supper which was not expensive.
The train itself needed updating, however. Not all of the restroom facilities worked and the cars were dingy and dated.
Passengers must choose between either hard (6 bed) compartments or soft (4 bed) compartments, since none of the cars provide seating only. So if you travel on the train just a few hours you still must purchase a bed.
All in all, I am happy that I chose the train to travel to Lhasa.
Skrevet 14. desember 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

Roger R
11 bidrag
5,0 av 5 bobler
nov. 2019 • Par
55h de train dans une belle couchette. La traversée du plateau du Tibet en fin d'après-midi est sublime. Attention changements de train une fois arrivé Xining. Car le train équipé de l'oxygène repart pour le Tibet. Mais le changement est très simple puisqu'il se fait sur le même quai...
Skrevet 14. november 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

1014travels
Atlanta, GA53 bidrag
3,0 av 5 bobler
okt. 2019
I took the Z21 train departing at 2000 on October 13 from Beijing West Railway Station and arriving at Lhasa Railway Station two days later at 1245 on October 15. The train ride took 40 hours and 45 minutes, went through 8 Chinese provinces for a distance of 2334 miles.

For two travelers we purchased the entire cabin (4-soft sleeper/1st class tickets). In the soft sleeper cabin, there are 4 bunks, the cabin has more privacy, a better sleeping environment, includes a door that locks and of course incurring the extra cost gets you extra room. The demand for train tickets is huge, I placed my train ticket order request in late April for an October 13 departure. The train tickets don’t go on sale until about one month before the scheduled departure date. If you decide to take this train it will be very close to your departure date before you get confirmation.

To make you even more nervous, depending on the time of year you’re traveling you may not get all of the tickets you requested, you may not get the soft sleeper or even be able to secure tickets directly from Beijing to Lhasa. It’s a little nerve racking for those that like to plan ahead but this is just how the system works. I was fortunate to get my request filled but you definitely need to have a plan B. I used Tibet Vista as my broker to purchase the tickets. Tibet Vista has years of experience and familiarity with purchasing train tickets to Tibet and I wouldn’t hesitate to use them again.

In my opinion, the train ride was average. The train itself may have been considered modern in 2006 but in 2019 the train is showing its age. The ride was neither exciting nor scenic, but I suspect part of this is due to a good portion of the ride being at night when you can’t really tell what’s what. I remember one night looking out the window and seeing snow everywhere but unfortunately that’s all I could tell. By sunrise the next morning there was no snow to be seen. I’m sure it would have been something to see during the daytime.

I also won’t truly know if taking the train made a difference with acclimating to high altitude. However, considering my side effects were limited to not sleeping well some nights and the occasional shortness of breath I’ll give the train ride at least partial credit.

The toilet facilities were basic but relatively clean. Travel note: Remember to bring your own toilet paper and hand sanitizer!!

I felt safe on the train.

Most workers on the train spoke limited or no English.

Food is available for purchase, and you have access to hot water. However, my best advice is to stop by a local shopping mart on the way to the train station. We did and loaded up on bottled water and snacks. After we got to the train station we stopped by McDonald’s and got an order to go. We carried it all on the train in addition to our luggage with no issues.

Overall, I’m glad I have the experience and memories of taking the highest train ride in the world. Just level set your expectations, you’re not riding a modern bullet train, but you have to cover a lot of territory to get to Lhasa and this train ride is a unique way to do it. If you have the opportunity, ride the train at least once.
Skrevet 13. november 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

Edin Krnic
Tuzi, Montenegro3 668 bidrag
5,0 av 5 bobler
des. 2018 • Venner
This train route from Beijing to Lhasa is on high altitude on the world. Very impressive route specially from Xi an to Lhasa
Skrevet 7. november 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

ycalu
Maputo, Mosambik315 bidrag
3,0 av 5 bobler
sep. 2019
Its a great way to get to Lhasa, the views are amazing. But the the conditions of the train could be better.
Skrevet 20. oktober 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

Павел К
Moskva, Russland1 094 bidrag
5,0 av 5 bobler
okt. 2019
Между Пекином и Сианем курсирует несколько видов поездов. Самым популярным, наверное, является скоростной, который домчит за несколько часов. Но мы выбрали ночной поезд Z19 типа "Красная стрела", правда с иным уровнем комфорта. В купе на двоих помимо спальных полок есть еще и комфортабельное кресло, а главное - собственный санузел. Все очень чисто с наклейками о стерильности. Удобное время отбытия и прибытия. Спалось на 5 с "+"!
Skrevet 18. oktober 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

Elisabetta F
Roma, Italia206 bidrag
5,0 av 5 bobler
aug. 2019 • Par
Beh non c'è che dire , un grande affollamento su questa linea che accoglie persone sia con posto a sedere sia in piedi. Treno colorato e dotato di buona aberrazione con ossigeno sedili mediamente confortevoli e ...divertente vendita di cinture in...finta pelle ma spacciate per pelle vera (l'odore non era affatto di pelle).
Skrevet 28. august 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

areveurecat
Barcelona, Spania120 bidrag
4,0 av 5 bobler
jul. 2019
We travelled from Beijing to Lhasa by train. All in all, it took us 42 hours. Soft sleeping bed option, a berth with 4 beds, small table, kettle and big window. Pretty comfortable, not cold at all, given the altitudes we went through. There's a restaurant that serves pricey but decent food; the WC was being cleaned up and never became that stinky; The whole journey was more pleasant and comfortable than expected.
Skrevet 14. august 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

checker72
Heilbronn, Tyskland760 bidrag
5,0 av 5 bobler
aug. 2019 • Familie
Der Zugfahrt von Xi´an über Xi Ning bis nach Lhasa erstreckte sich über tausende km. Zunächst gingen die ersten sechs Stunden auf einer Höhe von 400 – 1.000 m vorbei über den gelben Fluss, der eigentlich dunkelbraun war oder kreuzte leere Autobahnen, die an autofreie Sonntage erinnerten. Die wenigsten der Landbevölkerung können sich ein Auto leisten. Die Ernte auf den Feldern wurde von Bauern in gebückter Haltung erledigt, geschützt vor der sengenden Sonne durch weit ausladende, spitzförmige gelbe Strohhüte. Rostbraun erodierte Hügelketten akzentuierten die teilweise terrassenförmig angelegten Felder zwischen tief zerfurchten Schluchten. Immer wieder passierte der Zug kleine, scheinbar zusammengewürfelte Siedlungen, planlos neben- und übereinandergebaut, aus ausgewaschenem Lehm, verwittertem Holz, blauen Plastikplanen und immer wieder klassische Ziegeldächer mit den charakteristisch aufgewölbten Ecken. Die Gebäude erschienen willkürlich, angebaut, erweitert, aufgestockt, abgerissen und umgesetzt wo gerade freier Raum gewesen ist.

Morgens gegen sieben wachten wir auf einer Höhe von 4.800 m nach einer Nacht leichten Schlafs auf, verdrückt und verschlafen, wie alles frisch Geschlüpfte. Ich wand mich mit einer rheumatischen Bewegung aus dem Bett und erblickte, wie der Sonnenaufgang die weite Hochebene in einen blutroten Teint tauchte. Auf dieser Hochebene und angesichts der rechts und links wie abgeknallt daliegenden Landschaft hätte es ebenso der Weg zum Mond sein können. Schwarz-weiße Yak-Herden, die herumstanden wie ausgebaute Ledersofas, besprenkelten vereinzelt die Kargheit. Nomaden waren hier und da beim Scheren von Schafherden zu sehen, wie sie ihre Jurten für das Weiterziehen demontierten, oder Pferde sattelten. Die Uhren ticken hier anders, ohne menschliche Störgeräusche, ohne Werbeplakate, ohne Gerüche, die man nicht auf Anhieb identifizieren kann. Man mag das als reizvoll empfinden oder als reizlos, je nach Verfasstheit.

Ein durchweg faszinierendes Erlebnis!
Skrevet 12. august 2019
Denne anmeldelsen er den subjektive meningen til et Tripadvisor-medlem og kommer ikke fra Tripadvisor LLC. Tripadvisor sjekker anmeldelser.

Viser resultatene på side 1-10 av 240
Inntekter påvirker opplevelsene som er omtalt på denne siden. Finn ut mer.
Er dette Tripadvisor-oppføringen din?
Eier eller administrerer du dette stedet? Gjør krav på oppføringen din gratis for å svare på anmeldelser, oppdatere profilen din og mye mer.
Gjør krav på oppføringen din

Train from Beijing to Lhasa (Kina) - Anmeldelser - Tripadvisor

Alle hotell i LhasaHotelltilbud i LhasaRestplass i Lhasa
Alle ting å gjøre i Lhasa
Spa og velvære i LhasaDagsturer i Lhasa
Ting å gjøre i nærheten av Train from Beijing to Lhasa
RestauranterFlyReisehistorierCruiseLeiebiler